中国电动车巨头比亚迪去年全年净利下跌18.97%，为四年来首次出现全年净利下滑。图为一名参观者在2026年印度尼西亚雅加达的国际车展上，参观比亚迪海豚电动车。（路透社） （深圳综合讯）中国电动车巨头比亚迪去年全年净利下跌18.97%，为四年来首次出现全年净利下滑。比亚迪董事长王传福在年报中指出，新能源汽车产业正在经历残酷的淘汰赛。同时在深圳和香港上市的比亚迪，于上星期五（3月27日）股市闭市后，公布2025年全年业绩和年报。比亚迪去年营收达8039.65亿元（人民币，下同，约1499亿新元），同比增长3.46%；归属母公司净利326.19亿元，同比减少18.97%，再次出现“营收增长但净利下滑”现象。彭博报道指出，这是比亚迪四年来首次全年净利下滑，降幅也大于分析师平均预测的12.1%，营收增长则为六年来最慢增速。截至去年12月的第四季度，公司净利同比大跌38.2%至93亿元，连续第三个季度下滑。公司董事长王传福在年报中指出，比亚迪连续四年稳居全球新能源汽车销量榜首。去年比亚迪加速出海，全年出口量首次突破百万，同比增长1.4倍，新能源汽车出口量位居中国全国首位。他同时也说：“新能源汽车产业竞争已经白热化，正在经历残酷的‘淘汰赛’。”《中国基金报》指出，比亚迪去年两项核心业务的毛利率都下滑，其中占营收高达八成的汽车及汽车相关产品业务的毛利率，同比下降1.82个百分点至20.49%。投行麦格理分析认为，专注于技术升级将有助于提升比亚迪的价格竞争力，而海外销售和本土化依然是公司今年增长的关键重点。比亚迪在中国的竞争对手去年都交出了不错的成绩，吉利汽车核心净利增长36%，小鹏汽车首次实现季度盈利。